Panel conmutador armado extraíble metálico para corrente alternada KYN61-40.5
O KYN61-40.5 (z) equipo de comutación metálico de AC desmontable blindado (dorénte denominado "equipo de comutación") é aplicable a sistemas eléctricos de tres fases AC 50Hz, utilizado para recibir e distribuír enerxía eléctrica en centrais eléctricas, subestacións e salas de distribución de empresas industriais e mineiras, así como para controlar, protexer e monitorizar o circuito.
- Vista xeral
- Produtos Recomendados
Descrición dos produtos
1.Temperatura do aire ambiente: temperatura máxima + 40p. Temperatura mínima - 10p;
2.Altitude: w 1000m;
3.Humidade relativa ao redor: media diaria 95%, media mensual w90%;
4.Aire ao redor: non aplicable a lugares con corrosión, contaminación grave, gas inflamable e vibración violenta;
5.Se ocorre un terramoto, a intensidade do terramoto non debe superar a magnitud 8.
Características estruturais
A estrutura do armario de conmutación está deseñada segundo o estándar de conmutadores metálicos blindados GB3906-2006 e lEC298. O todo está composto pola carcasa e a parte extraíble (carro). A estrutura do armario é montada, fixada por perfiles e combinada. O interior do armario de conmutación divideuse en sala de interruptores, sala de barras principais, sala de cables e sala de relés e instrumentos mediante particións metálicas. O grao de protección da carcasa debe alcanzar IP3X, o grao de protección entre compartimentos debe ser IP2X, e todas as partes estructurais metálicas deben estar fiabelmente a terra. Debe haver un canal independente de liberación de presión de exaustión entre os compartimentos do sistema principal de circuito.
Os carros manuais poden dividirse en carros manuais de interruptor, carros manuais de transformador de voltagem, carros manuais de conta estrelas, carros manuais de aislamento, etc. As dimensións xerais de todos os tipos de carros manuais son as mesmas, e os carros manuais para o mesmo propósito teñen boa intercambiabilidade; O carro manual ten unha posición de ensaio \/ aislamento e unha posición de traballo no armario, e cada posición está equipada con un dispositivo de interbloqueo para asegurar que o carro manual non se movemente libremente cando está nas ditas dúas posicións.