ເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າສຳລັບການຈັດສົ່ງຖືກອອກແບບຢ່າງໃດເພື່ອໃຊ້ໃນລະບົບເຄື່ອງໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນ?

A distribution Transformer ເປັນໜຶ່ງໃນລິ້ງຄ໌ທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດລະຫວ່າງເຄືອຂ່າຍການສົ່ງຈ່າຍໄຟຟ້າຄວາມຕີ້ນສູງ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍທີ່ອີງໃສ່ພະລັງງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຕ່າງຈາກເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ຢູ່ໃນສະຖານີຜະລິດພະລັງງານ ເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າສຳລັບການຈັດສົ່ງ (distribution transformer) ແມ່ນຖືກອອກແບບເປັນພິເສດເພື່ອຫຼຸດລົງໄຟຟ້າຄວາມຕີ້ນກາງ ເຊິ່ງມັກຈະຢູ່ໃນໄລຍະ 11 kV ຫາ 33 kV ໃຫ້ເຫຼືອເຖິງລະດັບຄວາມຕີ້ນຕ່ຳທີ່ບ້ານເຮືອນ ອາຄານເພື່ອການຄ້າ ແລະ ສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳຂະໜາດເບົາຈະໃຊ້ງານ. ບົດບາດພື້ນຖານຂອງມັນໃນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງການຈັດສົ່ງໄຟຟ້ານີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ຄຳແນະນຳໃນການອອກແບບເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າສຳລັບການຈັດສົ່ງຈະຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງເງື່ອນໄຂທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ ທີ່ແຕກຕ່າງຢ່າງມີນັກຈາກອຸປະກອນລະດັບການສົ່ງຈ່າຍ.

ການອອກແບບຕົວເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າປ່ຽນແປງສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນ ຕ້ອງມີການດຸນດ່ຽງລະຫວ່າງປະສິດທິພາບດ້ານໄຟຟ້າ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ບັງຄັບດ້ານກົດໝາຍ, ແລະ ຕົ້ນທຶນໃນທັງໝົດຂອງວົฏຈັນຊີວິດ. ສ່ວນປະກອບທຸກຢ່າງ — ເລີ່ມຈາກວັດສະດຸສ່ວນຫົວໃຈຈົນເຖິງລະບົບການລະເບີດຄວາມຮ້ອນ — ຕ້ອງຖືກເລືອກ ແລະ ອອກແບບຢ່າງລະອອນຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງການຈັດສົ່ງພະລັງງານໃນລະດັບຊຸມຊົນ. ການເຂົ້າໃຈວ່າການμອກແບບເຫຼົ່ານີ້ຖືກຕັດສິນໃຈແນວໃດ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໄຟຟ້າ, ຜູ້ຮັບເໝາະ, ແລະ ຜູ້ຈັດການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ ເລືອກອຸປະກອນທີ່ເໝາະສົມສຳລັບໂຄງປະກອບສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມສະຖຽນທາງດ້ານການດຳເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ.

ຫຼັກການການອອກແບບສ່ວນຫົວໃຈ ແລະ ສ່ວນຂອງການຫຼຸ້ມ

ການເລືອກສ່ວນຫົວໃຈທາງດ້ານແສງສະຫວ່າງ ແລະ ການຈັດການການສູນເສຍ

ຫົວໃຈຂອງຂະບວນການປ່ຽນແປງພະລັງງານຂອງຕົວເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າລົງ (distribution transformer) ແມ່ນຢູ່ທີ່ສ່ວນຫຼັກທີ່ເປັນຂອງເຫຼັກທີ່ມີຄຸນສົມບັດເປັນຂອງແມ່ເຫຼັກ (magnetic core) ແລະ ການອອກແບບຂອງມັນຈະກຳນົດຄ່າຂອງການສູນເສຍພະລັງງານເວລາບໍ່ມີໄຟຟ້າຜ່ານ (no-load losses) ແລະ ປະສິດທິພາບທັງໝົດຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໂດຍກົງ. ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນ ໂດຍທີ່ຕົວເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າລົງອາດຈະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບໄຟຟ້າຢູ່ເປັນເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້ ໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າທີ່ແທ້ຈິງ, ການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍທີ່ເກີດຂື້ນໃນສ່ວນຫຼັກ (core losses) ຈຶ່ງເປັນເປົ້າໝາຍທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງວິສະວະກຳ. ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝໃນປັດຈຸບັນສ່ວນຫຼາຍຈະໃຊ້ເຫຼັກຊິລິໂຄນທີ່ຖືກມວນດ້ວຍເຄື່ອງມືເຢັນ (cold-rolled grain-oriented silicon steel) ເຊິ່ງໃຫ້ຄ່າການສູນເສຍຈາກຄຸນສົມບັດຂອງການຕ້ານການປ່ຽນທິດທາງຂອງແມ່ເຫຼັກ (hysteresis losses) ແລະ ການສູນເສຍຈາກການເກີດລົມໄຟຟ້າວົງ (eddy current losses) ຕ່ຳກວ່າເຫຼັກທີ່ຖືກມວນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນທຳມະດາ (conventional hot-rolled materials).

ສ່ວນຫຼັກມັກຖືກປະກອບເຂົ້າດ້ວຍການຈັດເປັນຊັ້ນ ຫຼື ການພັນ, ໂດຍໃຊ້ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມີລາຍລະອຽດເປັນຂັ້ນ (step-lap joints) ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບິດเบືອນຂອງແຮງຂັບໄຟຟ້າທີ່ມຸມ. ເຕັກນິກນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງແລະການສັ່ນໄຫວໄດ້ຢ່າງມີນ້ຳໜັກ — ເຊິ່ງເປັນປັດໄຈທີ່ສຳຄັນຫຼາຍເມື່ອເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າແບບຈັດສົ່ງຖືກຕິດຕັ້ງໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ຫຼື ໃກ້ກັບສະຖາບັນເພື່ອການຄ້າ. ຮູບຮ່າງຂອງສ່ວນຫຼັກທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງລະອຽດຍັງຮັບປະກັນວ່າຄວາມເຂັ້ມຂອງແຮງຂັບໄຟຟ້າຈະຖືກຮັກສາໄວ້ພາຍໃຕ້ຂອບເຂດການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ ໃນທຸກຊ່ວງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄ່າຄວາມຕ້ານທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນ.

ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝອາດປະກອບດ້ວຍສ່ວນຫຼັກທີ່ເຮັດຈາກເຄື່ອງປະກອບທີ່ບໍ່ມີຮູບຮ່າງຈະແຈ້ງ (amorphous metal cores), ເຊິ່ງໃຫ້ການສູນເສຍພະລັງງານເວລາບໍ່ມີໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃຊ້ (no-load losses) ຕ່ຳກວ່າເຫຼືອເກີນໄປເມື່ອທຽບກັບເຫຼັກຊີລິໂຄນ. ຖືງແນວໃດກໍຕາມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງວັດສະດຸນີ້ສູງກວ່າ, ແຕ່ການປະຢັດພະລັງງານທີ່ໄດ້ຈາກການໃຊ້ງານເປັນເວລາ 20 ຫຼື 30 ປີ ມັກຈະຄຸ້ມຄ່າກັບການລົງທຶນ, ໂດຍເປັນພິເສດໃນເຂດທີ່ມີອັດຕາຄ່າໄຟຟ້າສູງ ຫຼື ມີຂໍ້ກຳນົດດ້ານກົດໝາຍທີ່ເຂັ້ມງວດຕໍ່ຄວາມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າແບບຈັດສົ່ງ.

ການຈັດຮຽງຂອງການພັນ ແລະ ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ເຮັດເປັນຕົວນຳໄຟ

ການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຈັກຈັດສົ່ງພະລັງງານຕ້ອງບັນລຸການຖ່າຍໂອນພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ໃນເວລາທີ່ຈັດການກັບຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນ ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຊັ້ນກັ້ນໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການລົ້ມເຫລວຈາກການລົ້ມລົງ (short-circuit strength). ໂລຫະສຳລັບການນຳໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ເປັນອັນດັບຕົ້ນແມ່ນ ໂລຫະທອງແດງ ແລະ ໂລຫະອາລູມີເນີ້ມ. ການພັນດ້ວຍທອງແດງໃຫ້ຄ່າຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການໄຫຼຜ່ານຕ່ຳກວ່າ ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ສູນເສຍພະລັງງານເວລາເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢູ່ໃຕ້ໄລຍະເວລາທີ່ເຕັມທີ່ (load losses) ຫຼຸດລົງ ແລະ ມີການອອກແບບທີ່ເບົາແບ້ວກວ່າ. ສ່ວນການພັນດ້ວຍອາລູມີເນີ້ມ ເຖິງແມ່ນຈະຕ້ອງໃຊ້ພື້ນທີ່ຂ້າມທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນເພື່ອບັນລຸຄວາມສາມາດໃນການນຳໄຟຟ້າທີ່ເທົ່າກັນ ແຕ່ກໍໃຫ້ຂໍ້ດີດ້ານນ້ຳໜັກ ແລະ ລາຄາ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທີ່ນິຍົມໃນບາງການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຈັດສົ່ງ.

ສຳລັບການບໍລິການເຄື່ອງຈັກໃນເຄືອຂ່າຍທ້ອງຖິ່ນ (local grid service) ສ່ວນທີ່ເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ (high-voltage winding) ໂດຍທົ່ວໄປຈະຖືກພັນໃນຮູບແບບຊັ້ນ (layer) ຫຼື ຮູບແບບຈານ (disc configuration) ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນທີ່ເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບໄຟຟ້າຄວາມດັນຕ່ຳ (low-voltage winding) ໃຊ້ຮູບແບບການພັນເປັນເສັ້ນເກີດ (helical arrangement) ເພື່ອຈັດການກັບຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງການໄຫຼຜ່ານທີ່ສູງຂຶ້ນ. ຮູບຮ່າງຂອງການພັນນີ້ມີຜົນຕໍ່ຄວາມຕ້ານທານການລົ້ມເຫລວ (leakage reactance) ເຊິ່ງຈະມີຜົນຕໍ່ການຄວບຄຸມຄ່າຄວາມດັນ (voltage regulation) ໃນເວລາທີ່ໄລຍະເວລາການໃຊ້ງານປ່ຽນແປງ — ເປັນປັດໄຈທີ່ສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບເຄື່ອງຈັກຈັດສົ່ງໃດໆທີ່ໃຊ້ໃນເຄືອຂ່າຍທີ່ໃຫ້ບໍລິການແກ່ຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ (end-user grid) ໂດຍທີ່ຮູບແບບການໃຊ້ງານ (load profiles) ຈະປ່ຽນແປງໄປຕະຫຼອດທັງມື້.

ການເປີດລະຫວ່າງຊັ້ນຂອງຂົດລວມຖືກບັນລຸໄດ້ໂດຍການໃຊ້ເຈ້າກະດາດຄຣາຟ, ເຈ້າກະດາດກົດ, ຫຼື ວັດສະດຸສັງເຄົາະ, ທັງໝົດນີ້ຕ້ອງຖືກແຫ້ງຢ່າງທົ່ວຖຶງ ແລະ ຖືກເຮັດໃຫ້ຊຸ່ມດ້ວຍວິທີການສູບສຸຍາທີ່ສູນຍາກ່ອນການປະກອບສຸດທ້າຍ. ຂະບວນການນີ້ຈະກຳຈັດຄວາມຊື້ນ ແລະ ອາກາດທີ່ຢູ່ໃນຊ່ອງຫວ່າງອອກໄປ, ເຊິ່ງອາດຈະຫຼຸດທຳມາດຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າ ແລະ ນຳໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນເວລາໃນສະພາບການໃຊ້ງານຈິງ.

ລະບົບການເປີດ ແລະ ການອອກແບບດ້ານໄຟຟ້າ

ການເປີດທີ່ຈືມຢູ່ໃນນ້ຳມັນ ສຳລັບການຈັດສົ່ງໄຟຟ້ານອກບ່ານ

ເຄື່ອງເທົາໄຟຟ້າທີ່ຈືມຢູ່ໃນນ້ຳມັນຍັງຄົງເປັນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃນເຄືອຂ່າຍທ້ອງຖິ່ນນອກບ່ານ ເນື່ອງຈາກນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກໃຫ້ທັງຄຸນສົມບັດການເປີດ ແລະ ການລະເບີດຄວາມຮ້ອນໃນສື່ດຽວກັນ. ນ້ຳມັນເປີດເຕັມຖັງ, ຊຸ່ມເຈ້າກະດາດທີ່ຫໍ່ຂົດລວມ, ແລະ ລົມໄຫຼເພື່ອນຳຄວາມຮ້ອນອອກຈາກສ່ວນຫົວໃຈ ແລະ ສ່ວນຂອງຂົດລວມ. ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດໜ້າທີ່ຄູ່ນີ້ເຮັດໃຫ້ການອອກແບບທີ່ຈືມຢູ່ໃນນ້ຳມັນເໝາະສົມຢ່າງຍິ່ງສຳລັບການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເທົາໄຟຟ້າໃນການຈັດສົ່ງໄຟຟ້າ ໃນຮູບແບບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເວທີ (pad-mounted), ເທິງເສາ (pole-mounted), ຫຼື ໃນສະຖານີໄຟຟ້າ (substation).

ນ້ຳມັນທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານທີ່ກຳນົດໄວ້ເປັນພິເສດສຳລັບຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າ, ປະລິມານຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ, ແລະ ຄວາມເປັນເປັກ. ໃນຂະນະທີ່ຜະລິດ, ສ່ວນທີ່ເຮັດວຽກ (active part) — ຄື ສ່ວນຫຼັກ (core) ແລະ ສ່ວນຂອງຂົດລວມ (coil assembly) — ຈະຖືກປັບຄວາມຊື້ນອອກດ້ວຍວິທີການແຫ້ງດ້ວຍໄອ (vapor-phase drying) ເພື່ອກຳຈັດຄວາມຊຸ່ມຊື້ນທີ່ເຫຼືອຢູ່ກ່ອນທີ່ຈະເຕີມນ້ຳມັນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າດ້ວຍວິທີການສູນຍາກາດ. ວິທີການນີ້ຮັບປະກັນວ່າລະບົບການເກີບໄຟຟ້າຈະບັນລຸຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າທີ່ອອກແບບໄວ້ ແລະ ຍືດເວລາອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າແບບຈຳ່ນຳໃຊ້ໄດ້ຢ່າງມີນັກ.

ໃນການນຳໃຊ້ໃນເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນ, ປະລິມານນ້ຳມັນ ແລະ ການອອກແບບຖັງຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງການຂະຫຍາຍຕົວເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມດ້ວຍ. ຖັງເກັບນ້ຳມັນເພີ່ມ (conservator tanks) ຫຼື ການອອກແບບຖັງທີ່ປິດຢ່າງດີ (sealed tank designs) ຮ່ວມກັບບ່ອນເກັບກັດໄນໂຕຣເຈັນ (nitrogen cushions) ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຮັບມືກັບການປ່ຽນແປງປະລິມານນ້ຳມັນທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ. ການຈັດການທີ່ຖືກຕ້ອງຕໍ່ບໍລິເວນທີ່ຕິດຕໍ່ກັນລະຫວ່າງນ້ຳມັນ ແລະ ອາກາດຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການເກີດອົກຊີເດຊັນ ແລະ ການປົນເປືືອນ, ເຊິ່ງເປັນສາເຫດຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບການເກີບໄຟຟ້າເສື່ອມຄຸນນະພາບເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ.

ຊັ້ນຂອງຄ່າຄວາມຕ່າງ»ຂອງໄຟຟ້າ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບໄລຍະຫ່າງ

ທຸກໆຕົວຈັດສົ່ງໄຟຟ້າຕ້ອງຖືກອອກແບບດ້ວຍຊ່ອງຫວ່າງທາງໄຟຟ້າທີ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງເປັນພິເສດລະຫວ່າງສ່ວນທີ່ມີໄຟຟ້າເຂົ້າ ແລະ ສ່ວນທີ່ຖືກຕໍ່ດິນ, ແລະ ລະຫວ່າງຂດລວມໄຟຟ້າສູງ ແລະ ຂດລວມໄຟຟ້າຕ່ຳ. ຊ່ອງຫວ່າງເຫຼົ່ານີ້ຖືກກຳນົດໂດຍຄືນຂອງເຄື່ອງ, ເຊິ່ງກຳນົດທັງຄ່າຄວາມຕຶກທີ່ໃຊ້ງານ ແລະ ຄ່າຄວາມຕຶກທີ່ຕ້ອງຮັບໄດ້ສຳລັບການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງລູກຄ້າ (BIL) ແລະ ການທົດສອບຄວາມຕຶກທີ່ນຳມາໃຊ້.

ສຳລັບຕົວຈັດສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນເຄືອຂ່າຍທ້ອງຖິ່ນທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມຕຶກ 11 kV, ຂດລວມໄຟຟ້າສູງຕ້ອງມີຄວາມສາມາດຕ້ານທານຄວາມຕຶກທີ່ເກີດຈາກລູກຄ້າຕາມມາດຕະຖານ ເຊິ່ງຄຳນຶງເຖິງຄວາມຕຶກເກີນທີ່ເກີດຂື້ນທົ່ວໄປໃນເຄືອຂ່າຍຈັດສົ່ງ — ລວມທັງຄວາມຕຶກເກີນທີ່ເກີດຈາກການປິດ-ເປີດເຄື່ອງ, ການຟ້າແຜ່ງທີ່ເກີດໃກ້ຄຽງ, ແລະ ການເປີດໃຊ້ງານທະນາຄານແຄບັດ. ການບັນລຸເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທີ່ເລືອກໄດ້; ມັນເປັນຂໍ້ຈຳກັດທາງດ້ານການອອກແບບທີ່ເປັນພື້ນຖານ ເຊິ່ງກຳນົດຮູບຮ່າງຂອງການເຄື່ອງປ້ອງກັນ ແລະ ການເລືອກວັດສະດຸທັງໝົດໃນເຄື່ອງ.

ການອອກແບບ bushing ກໍເຂົ້າໄປໃນເຂດນີ້ດ້ວຍ. ການຕິດຕັ້ງຕົວແປງຈຳ່ນ່າຍພາຍນອກໃຊ້ bushing ທີ່ເຮັດຈາກເຊີເມັກ ຫຼື ພັນລະມະນີ ເຊິ່ງຖືກຈັດຢູ່ໃນຄື້ນຄວາມຕ້ານທີ່ເໝາະສົມກັບຊັ້ນຄວາມຕ້ານຂອງເຄື່ອງໄຟຟ້າ ແລະ ລະດັບມົນລະພິດຂອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕິດຕັ້ງ. ໃນເຂດທີ່ມີການປ່ອຍມົນລະພິດຈາກອຸດສາຫະກຳຫຼາຍ ຫຼື ເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບທະເລ ເຊິ່ງມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງເກືອສູງ, ຈະມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂຶ້ນໃນດ້ານໄລຍະທາງ creepage distance, ແລະ ການອອກແບບຕົວແປງຈຳ່ນ່າຍຈະຕ້ອງສາມາດຮັບເອົາຂໍ້ກຳນົດເຫຼົ່ານີ້ຂອງ bushing ໄດ້ພາຍໃນການຈັດແບບຂອງຂາເຊື່ອມທັງໝົດ.

ການຈັດການອຸນຫະພູມ ແລະ ການອອກແບບລະບົບການລະເບີດຄວາມຮ້ອນ

ການລະເບີດຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳມັນ ແລະ ອາກາດທີ່ເກີດຂື້ນຕາມທຳມະຊາດ (ONAN) ສຳລັບເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນ

ວິທີການລະເບີດຄວາມຮ້ອນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດສຳລັບຕົວແປງຈຳ່ນ່າຍໃນການໃຊ້ງານໃນເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນແມ່ນ ONAN — ນ້ຳມັນທີ່ເກີດຂື້ນຕາມທຳມະຊາດ, ອາກາດທີ່ເກີດຂື້ນຕາມທຳມະຊາດ — ເຊິ່ງເປີດໃຊ້ການເຄື່ອນທີ່ຕາມທຳມະຊາດຂອງນ້ຳມັນພາຍໃນຖັງ ແລະ ການຖ່າຍເທີມຄວາມຮ້ອນອອກຈາກໜ້າເນື້ອຂອງຖັງໄປສູ່ອາກາດແວດລ້ອມຢ່າງເປັນທຳມະຊາດ. ໂໝດການລະເບີດຄວາມຮ້ອນນີ້ບໍ່ຕ້ອງການປັ້ມ, ພັດลม ຫຼື ອຸປະກອນລະເບີດຄວາມຮ້ອນທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍພະລັງງານພາຍນອກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງຍິ່ງ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງດູແລໃນສະພາບການໃຊ້ງານຈິງ.

ການອອກແບບດ້ານຄວາມຮ້ອນຂອງຕົວເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າປະເພດ ONAN ແມ່ນເນັ້ນໃສ່ການກຳນົດຂະໜາດຂອງເນື້ອທີ່ໜ້າຕັດຂອງຖັງ ແລະ ການນຳໃຊ້ແຜ່ນເຢັນແບບລູກຄື້ນ ຫຼື ທໍ່ເຢັນແບບແຂວງ (fin-type) ເຊິ່ງຈະເພີ່ມເນື້ອທີ່ທີ່ມີປະສິດທິຜົນໃນການຖ່າຍເອົາຄວາມຮ້ອນອອກ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເພີ່ມຂະໜາດທັງໝົດຂອງຖັງ. ການຄຳນວນຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານອຸນຫະພູມລະຫວ່າງຈຸດທີ່ຮ້ອນທີ່ສຸດຂອງຂົດລວມ (hot-spot temperature) ແລະ ອາກາດແວດລ້ອມ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງ: ອຸນຫະພູມຈຸດທີ່ຮ້ອນທີ່ສຸດຕ້ອງຢູ່ຕ່ຳກວ່າຂອບເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້ (ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 98°C ສຳລັບຂົດລວມທີ່ຫໍ່ດ້ວຍເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປືອກເປື......

ການຈຳລອງຄວາມຮ້ອນໃນຂະບວນການອອກແບບຈະພິຈາລະນາຊ່ວງອຸນຫະພູມທາງ¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿......

ຄວາມສາມາດໃນການຮັບພາລະເກີນ ແລະ ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມ

ເຄືອຂ່າຍທ້ອງຖິ່ນມັກຈະປະສົບກັບສະພາບການທີ່ມີການໃຊ້ພະລັງງານເກີນກວ່າຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນແຜ່ນປ້າຍຂອງຕົວເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າຫຼຸດລົງ. ການໃຊ້ນ້ຳໃນການຮົ່ມພືດໃນເວລາທີ່ເຮັດການຊົນລະປະທານ, ການໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະດູຮ້ອນ, ແລະ ການປ່ຽນການເຮັດວຽກຂອງໂຮງງານອຸດສາຫະກຳ ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເຮັດວຽກເກີນຂອບເຂດເປັນເວລາສັ້ນໆ. ການອອກແບບຕົວເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າຫຼຸດລົງທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຈະປະກອບດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຮັບມືກັບການເຮັດວຽກເກີນຂອບເຂດຢ່າງເປັນທຳມະຊາດ — ທີ່ຖືກກຳນົດໄວ້ໂດຍຄ່າຄົງທີ່ເວລາທາງດ້ານອຸນຫະພູມຂອງສ່ວນຫຼັກ ແລະ ສ່ວນຂອງຂົດລວມ — ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ອຸປະກອນນີ້ສາມາດດູດຊຶມການເຮັດວຽກເກີນຂອບເຂດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທັນທີ.

ການອອກແບບຕົວເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າຫຼຸດລົງໃນປັດຈຸບັນນີ້ ໄດ້ເລີ່ມນຳເອົາເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມຂອງສ່ວນຂອງຂົດ (WTI) ແລະ ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມຂອງນ້ຳມັນ (OTI) ເຂົ້າໄປໃນການນຳໃຊ້ເປັນລັກສະນະມາດຕະຖານຢ່າງເພີ່ມຂື້ນ. ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ການຕິດຕາມສະພາບອຸນຫະພູມໃນເວລາຈິງ ແລະ ສາມາດເປີດເຕືອນ ຫຼື ຕັດການໃຊ້ພະລັງງານອັດຕະໂນມັດ ຖ້າອຸນຫະພູມເຂົ້າໃກ້ກັບຂອບເຂດທີ່ອັນຕະລາຍ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງເຄືອຂ່າຍອັຈຈະລິຍະ (Smart Grid), ຂໍ້ມູນນີ້ສາມາດຖືກສ่งໄປຍັງສູນຄວບຄຸມໄດ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໄຟຟ້າສາມາດຈັດການການໃຊ້ພະລັງງານຂອງຕົວເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າຫຼຸດລົງຢ່າງເປັນກິດຈະກຳ ແລະ ຍືດເວລາອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງສິນຊັບ.

ການເຖົ້າຕາມອຸນຫະພູມຂອງເປືອກຫຸ້ມເຄື່ອງໄຟຟ້າເປັນຂະບວນການທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ມີຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງເປັນເອກະສານຕາມອຸນຫະພູມ. ດັ່ງນັ້ນ ການອອກແບບເຄື່ອງຈັກແປງແຮງດັນແບບຈຳລາຍທຸກຊິ້ນຈຶ່ງຖືກກຳນົດໂດຍແບບຈຳລອງອາຍຸການທາງດ້ານອຸນຫະພູມ ເຊິ່ງປະເມີນອາຍຸການຂອງເປືອກຫຸ້ມເຄື່ອງໄຟຟ້າຕາມປະຫວັດສາດຂອງອຸນຫະພູມໃນເວລາໃຊ້ງານ. ການຈັດການອາຍຸການທາງດ້ານອຸນຫະພູມນີ້ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນຫາສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງການຈັດການຊັບສິນເຄື່ອງຈັກແປງແຮງດັນໃນການດຳເນີນງານຂອງເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນ.

ໂຄງສ້າງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການປ້ອງກັນສິ່ງແວດລ້ອມ

ການອອກແບບຖັງ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ

ຖັງຂອງເຄື່ອງຈັກແປງແຮງດັນແບບຈຳລາຍມີໜ້າທີ່ຫຼາຍດ້ານ: ມັນເກັບນ້ຳມັນທີ່ໃຊ້ເປັນສື່ຫຸ້ມເຄື່ອງໄຟຟ້າ, ໃຫ້ການຮັບຮອງທາງໂຄງສ້າງແກ່ສ່ວນທີ່ເຮັດວຽກ, ປ້ອງກັນຊິ້ນສ່ວນທີ່ຢູ່ໃນຈາກການສຳຜັດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນທີ່ຕັ້ງຢູ່ນອກບ້ານ, ການຜະລິດຖັງຈະໃຊ້ແຜ່ນເຫຼັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍວິທີການເຊື່ອມ ແລະ ຖືກທົດສອບຄວາມແຫຼ້ງຂອງນ້ຳມັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈະຖືກປີ່ນດ້ວຍສານປ້ອງກັນການກັດກຣ່ອນເພື່ອໃຫ້ຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ, ຄວາມຊື້ນ, ແລະ ມົນລະພິດທີ່ເກີດຈາກອຸດສາຫະກຳ.

ຮูບຮ່າງຂອງຖັງຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ສ່ວນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນນ້ຳມັນຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ມີຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເໝາະສົມຢູ່ທົ່ວທິດທາງ, ແລະ ສາຍທາງທີ່ນ້ຳມັນໄຫຼວຽນຢູ່ໃນຖັງຕ້ອງບໍ່ຖືກຂັດຂວາງ. ການອອກແບບຍັງຈະຕ້ອງຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ພາຫະນະທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນໄຫວຂອງດິນ (seismic loads) ທີ່ເໝາະສົມຕໍ່ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ, ໂດຍມີປາກທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ (mounting flanges) ຫຼື ແຖບເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ (base frames) ທີ່ມີຂະໜາດເໝາະສົມກັບຮາກຖານ (pad foundations) ຫຼື ແຖບເຊື່ອມຕໍ່ເທິງເສາ (pole brackets) ທີ່ໃຊ້ໃນໂຄງສ້າງເຄືອຂ່າຍຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ.

ອຸປະກອນປ່ອຍຄວາມກົດດັນ (Pressure relief devices) ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຖັງເພື່ອປ່ອຍຄວາມກົດດັນທີ່ເກີດຂຶ້ນພາຍໃນຖັງ ເນື່ອງຈາກຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງການແຕກຂອງແສງຟ້າ (internal arc faults) ຫຼື ອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປຢ່າງຮຸນແຮງ. ຄຸນລັກສະນະຄວາມປອດໄພເຫຼົ່ານີ້ເປັນສ່ວນທີ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີໃນການອອກແບບເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າລົດຕ່ຳ (distribution transformer) ແລະ ຕ້ອງມີຂະໜາດທີ່ເໝາະສົມເພື່ອເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໄວວ່າ ເພື່ອປ້ອງກັນການແຕກຂອງຖັງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນອອກໄປສູ່ສິ່ງແວດລ້ອມໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ.

ອຸປະກອນປ້ອງກັນ ແລະ ຄຸນລັກສະນະການເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ

ເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າສຳລັບການໃຫ້ບໍລິການເຄືອຂ່າຍທ້ອງຖິ່ນ ມັກຈະບໍ່ຖືກຈັດສົ່ງເປັນເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າເພີ່ຍງຢ່າງດຽວ. ມັນມັກຈະປະກອບດ້ວຍຊຸດຂອງອຸປະກອນປ້ອງກັນ ແລະ ອຸປະກອນຕິດຕາມທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບເຄືອຂ່າຍການຈັດສົ່ງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ອຸປະກອນປ່ຽນແທນຕຳແໜ່ງຕົວຕ້ານ (tap changers) ທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ເວລາທີ່ມີໄຟຟ້າຫຼື ເວລາທີ່ບໍ່ມີໄຟຟ້າ ສາມາດປັບຄ່າຄວາມຕີ່ນ (voltage) ໄດ້ເພື່ອຊົດເຊີຍຄວາມປ່ຽນແປງຂອງຄວາມຕີ່ນໃນເຄືອຂ່າຍລະດັບປະຖົມ (primary network) ແລະ ປັບຄ່າຄວາມຕີ່ນລະດັບທີສອງ (secondary output) ໃຫ້ເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່.

ເຄື່ອງປ້ອງກັນບຸກໂຮລສ (Buchholz relays) ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທໍ່ນ້ຳມັນລະຫວ່າງຖັງຫຼັກ ແລະ ຖັງເກັບນ້ຳມັນ (conservator) ເພື່ອກວດຫາການສັ່ງສີມຂອງອາຍແກັສ ເຊິ່ງເປັນສັນຍານຂອງຂໍ້ບົກຂາດທີ່ເກີດຂຶ້ນພາຍໃນ. ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ມີໜ້າທີ່ເປັນການເຕືອນລ່ວງໆ ເຊິ່ງສາມາດຊ່ວຍປ້ອງກັນເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າສຳລັບການຈັດສົ່ງຈາກການເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ ຖ້າຂໍ້ບົກຂາດທີ່ກຳລັງເກີດຂຶ້ນຖືກກວດພົບ ແລະ ມີການດຳເນີນການຢ່າງທັນທີ. ເມື່ອປະກອບເຂົ້າກັບເຄື່ອງປ້ອງກັນແບບຄວາມແຕກຕ່າງ (differential protection relays) ຢູ່ລະດັບສະຖານີຍ່ອຍ (substation) ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຈະປະກອບເປັນລະບົບການປ້ອງກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ ເຊິ່ງຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າສຳລັບການຈັດສົ່ງຈາກຮູບແບບຂອງຂໍ້ບົກຂາດຫຼາຍຮູບແບບ.

ສໍາລັບ distribution Transformer ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃນເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນທີ່ຢູ່ນອກບ່ານ, ການຈັດແຈງຂອງເທີມິນາລ໌, ການຕໍ່ດິນ, ແລະ ຈຸດເຂົ້າຂອງເຄເບິ້ນ ຕ້ອງຖືກປັບຕັ້ງໃຫ້ເໝາະສົມກັບໂຄງສ້າງເຄືອຂ່າຍ ແລະ ວິທີການຕິດຕັ້ງທີ່ໃຊ້ໂດຍຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນ. ວິສະວະກຳທີ່ມຸ່ງເນັ້ນການບູລະນາການນີ້ຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນດັ່ງກ່າວສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ສາມາດເປີດໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການປັບປຸງໃນສະຖານທີ່.

ຄວາມສອດຄ່ອງ, ການທົດສອບ, ແລະ ການຈັດເຂົ້າກັບມາດຕະຖານ

ມາດຕະຖານສາກົນ ແລະ ມາດຕະຖານທ້ອງຖິ່ນ

ທຸກໆຕົວເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າແບບຈ່າຍແຜ່ (distribution transformer) ທີ່ຜະລິດຂຶ້ນສຳລັບການໃຊ້ງານໃນເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນ ຕ້ອງເຂົ້າກັບມາດຕະຖານຊາດ ຫຼື ສາກົນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີ ເຊິ່ງກຳນົດຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບ, ວິທີການທົດສອບ, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄວາມປອດໄພ. ມາດຕະຖານ IEC 60076 ແມ່ນຊຸດມາດຕະຖານທີ່ຖືກອ້າງອີງທົ່ວໂລກສຳລັບຕົວເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າແບບຈ່າຍແຜ່, ລວມທັງຕົວເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າແບບຈ່າຍແຜ່, ແລະ ຄຸມຄຸມທຸກສິ່ງທີ່ຈາກການທົດສອບດ້ານໄຟຟ້າທີ່ເປັນປົກກະຕິ ເຖິງການທົດສອບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມ ແລະ ການຢືນຢັນຄວາມສາມາດຕ້ານທານການລົດຕິດຕໍ່ສັ້ນ. ມາດຕະຖານ IEEE C57 ຖືກນຳໃຊ້ໃນຕະຫຼາດອາເມລິກາເໜືອ ໂດຍມີຂອບເຂດ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມງວດທີ່ເທົ່າທຽບກັນ.

ຂໍ້ບັງຄັບດ້ານປະສິດທິພາບພະລັງງານໃນເຂດຕ່າງໆ ໄດ້ເພີ່ມຂີ້ນອີກຊັ້ນໜຶ່ງຂອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ. ປັດຈຸບັນນີ້ ພື້ນທີ່ຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ກຳນົດໃຫ້ມີລະດັບປະສິດທິພາບຕ່ຳສຸດສຳລັບອຸປະກອນຕົວແປງໄຟຟ້າແບບຈ່າຍຈ່າຍ (distribution transformer) ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄ່າສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຂອງການສູນເສຍພະລັງງານເວລາບໍ່ມີໄຟຟ້າຜ່ານ (P0) ແລະ ການສູນເສຍພະລັງງານເວລາມີໄຟຟ້າຜ່ານ (Pk) ຢູ່ທີ່ຄ່າປົກກະຕິ. ການບັນລຸມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ ຕ້ອງການການປັບປຸງຢ່າງລະອຽດຕໍ່ວັດສະດຸຂອງສ່ວນຫຼັກ (core), ພື້ນທີ່ຂ້າມຂອງຕົວນຳທີ່ໃຊ້ໃນການພັນ (winding conductor cross-section), ແລະ ການອອກແບບທັງໝົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແວດວາງທາງດ້ານແມ່ເຫຼັກ ແລະ ດ້ານໄຟຟ້າໃນຂະບວນການອອກແບບ.

ຂໍ້ບັງຄັບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຍັງມີຜົນຕໍ່ການອອກແບບຕົວແປງໄຟຟ້າແບບຈ່າຍຈ່າຍ ໂດຍສະເພາະໃນສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປະເພດ ແລະ ປະລິມານຂອງນ້ຳມັນທີ່ໃຊ້ເປັນສານກັ້ນໄຟຟ້າ. ນ້ຳມັນເອສເຕີທີ່ສາມາດແປຮູບໄດ້ໃນທຳມະຊາດ (Biodegradable ester oils) ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງເປັນທາງເລືອກທີ່ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແທນທີ່ນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປ (mineral oil) ໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນເຫຼົ່ານີ້ຈະຕ້ອງມີການປັບປຸງທີ່ສອດຄ່ອງກັບການອອກແບບດ້ານອຸນຫະພູມ ແລະ ການກັ້ນໄຟຟ້າຂອງຕົວແປງໄຟຟ້າແບບຈ່າຍຈ່າຍເພື່ອຄຳນຶງເຖິງຄຸນສົມບັດທາງຮ່າງກາຍ ແລະ ຄຸນສົມບັດດ້ານໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຂີ້ຫຼີ້ນເຫຼົ່ານີ້.

ການທົດສອບການຮັບຮອງທີ່ໂຮງງານ ແລະ ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ

ກ່ອນທີ່ຕົວເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າຈະອອກຈາກໂຮງງານຜະລິດ, ມັນຈະຕ້ອງຜ່ານຊຸດຂອງການທົດສອບການຮັບຮອງໃນໂຮງງານ (FAT) ທີ່ກຳນົດໄວ້ເພື່ອຢືນຢັນວ່າມັນສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດການຊື້ ແລະ ມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ການທົດສອບທີ່ປະຕິບັດເປັນປົກກະຕິ (Routine tests) ທີ່ເຮັດກັບທຸກໆໜ່ວຍ ລວມເຖິງ: ການກວດສອບອັດຕາສ່ວນ (ratio verification), ການວັດແທກການສູນເສຍໃນສະຖານະທີ່ບໍ່ມີໄຟຟ້າເຂົ້າ (no-load loss) ແລະ ປະລິມານໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີໄຟຟ້າເຂົ້າ (no-load current), ການວັດແທກການສູນເສຍເວລາທີ່ມີໄຟຟ້າເຂົ້າ (load loss) ແລະ ອັດຕາສ່ວນຄວາມຕ້ານທາງ (impedance measurement), ແລະ ການທົດສອບດ້ານໄຟຟ້າ (dielectric tests) ໂດຍການນຳໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ເອົາມາໃຊ້ (applied voltage) ແລະ ໄຟຟ້າທີ່ເກີດຂຶ້ນ (induced voltage).

ການທົດສອບປະເພດ (Type tests) ທີ່ເຮັດກັບຕົວຢ່າງທີ່ເປັນຕົວແທນເພື່ອຢືນຢັນການອອກແບບ ລວມເຖິງ: ການທົດສອບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມ (temperature rise testing), ການທົດສອບກັບຄື້ນຟ້າແດງ (lightning impulse testing), ແລະ ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບໄຟຟ້າ (short-circuit withstand testing). ການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ເປັນການຢືນຢັນຄວາມຄາດຫວັງທີ່ເຮັດຂຶ້ນໃນຂະນະຂະບວນການອອກແບບ ແລະ ຢືນຢັນວ່າຕົວເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບການທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດທີ່ມັນອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນການໃຊ້ງານໃນເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນ.

ຂະບວນການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ — ລວມທັງການກວດສອບວັດຖຸທີ່ເຂົ້າມາ, ການກວດສອບມິຕິແລະໄຟຟ້າໃນຂະຫນານການຜະລິດ, ແລະ ການເກັບຕົວຢ່າງນ້ຳມັນໃນຂະບວນການສຸດທ້າຍ — ສົ່ງເສີມໃຫ້ແຕ່ລະໆຫົວໜ່ວຍຂອງຕົວຈ່າຍແບ່ງຈ່າຍທີ່ຖືກຈັດສົ່ງໄປຍັງໂຄງການເຄືອຂ່າຍທ້ອງຖິ່ນບັນລຸຕາມຄວາມຄາດຫວັງດ້ານປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືທີ່ຖືກອີງໃສ່ການອອກແບບ. ຂະບວນການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແບບປະກອບທັງໝົດນີ້ເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ບໍ່ແຍກອອກຈາກການອອກແບບຕົວຈ່າຍແບ່ງຈ່າຍທີ່ດີ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ຕົວຈ່າຍແບ່ງຈ່າຍມັກຈະລົງລະດັບຄ່າຄວາມຕ້ານທີ່ໃຊ້ໃນເຄືອຂ່າຍທ້ອງຖິ່ນເຖິງລະດັບໃດ?

ຕົວຈ່າຍແບ່ງຈ່າຍໃນການນຳໃຊ້ເຄືອຂ່າຍທ້ອງຖິ່ນມັກຈະລົງລະດັບຈາກແຫຼ່ງຈ່າຍຄວາມຕ້ານກາງ (medium-voltage primary supply) — ເຊິ່ງມັກຈະເປັນ 11 kV, 22 kV ຫຼື 33 kV — ໄປເປັນຄວາມຕ້ານຕ່ຳໃນດ້ານທີສອງ (low-voltage secondary outputs) ທີ່ 400 V (ສາມເຟສ) ຫຼື 230 V (ເຟສດຽວ), ເຊິ່ງເປັນຄ່າຄວາມຕ້ານມາດຕະຖານທີ່ໃຊ້ໃນບ້ານເຮືອນ ແລະ ທຸລະກິດ. ອັດຕາສ່ວນຄວາມຕ້ານທີ່ແທ້ຈິງຈະຖືກກຳນົດຕາມມາດຕະຖານເຄືອຂ່າຍຂອງບໍລິສັດຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທ້ອງຖິ່ນ.

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກໃຊ້ຕົວແທນທີ່ມີນ້ຳມັນຈຸ່ມ (oil immersion) ແທນທີ່ຈະເປັນແບບແсу້ (dry-type) ສຳລັບຕົວແທນຈັດສົ່ງທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ນອກບ້ານ?

ການອອກແບບຕົວແທນຈັດສົ່ງທີ່ມີນ້ຳມັນຈຸ່ມເປັນທີ່ນິຍົມໃຊ້ສຳລັບການຕິດຕັ້ງນອກບ້ານ ເນື່ອງຈາກນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າ (dielectric insulation) ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ (thermal cooling) ທີ່ດີເລີດໃນເວລາດຽວກັນ ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສາມາດຮັບພາລະເກີນ (overload capacity) ສູງຂຶ້ນ ແລະ ສ້າງໃຫ້ເກີດເປັນອຸປະກອນທີ່ມີຂະໜາດເລັກກວ່າ ແລະ ມີລາຄາຖືກກວ່າໃນລະດັບຄວາມຕີງສູງກາງ (medium voltage ratings) ເມື່ອທຽບກັບຕົວແທນແບບແсу້ (dry-type) ທີ່ມັກຈະຖືກນຳໃຊ້ພາຍໃນບ້ານ ໃນບ່ອນທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ຫຼື ໂດຍທີ່ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດເພີງເຮັດໃຫ້ການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນທີ່ເປັນໄຟໄດ້ເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ.

ການເຮັດວຽກຂອງຕົວປ່ຽນແຕ່ງຄ່າ (tap changer) ມີຜົນຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງຕົວແທນຈັດສົ່ງໃນເຄືອຂ່າຍທ້ອງຖິ່ນແນວໃດ?

ການປ່ຽນຕົວຈັດທີ່ເປີດ-ປິດ (tap changer) ສາມາດປັບອັດຕາສ່ວນຂອງຈຳນວນລວມຂອງຂົດລວມ (turns ratio) ຂອງຕົວແປງໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນການຈຳຫນ່າຍໄຟຟ້າໄດ້ເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ແຍກຕ່າງກັນ ເພື່ອຊົດເຊີຍຄວາມປ່ຽນແປງຂອງຄ່າຄວາມຕຶກທີ່ເຂົ້າມາ (primary voltage) ໃນເຄືອຂ່າຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຮັກສາຄ່າຄວາມຕຶກທີ່ອອກ (secondary output voltage) ໃຫ້ຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ຍອມຮັບໄດ້ສຳລັບຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ. ຕົວຈັດທີ່ເປີດ-ປິດເມື່ອບໍ່ມີໄຟຟ້າ (off-load tap changers) ຕ້ອງໃຫ້ອຸປະກອນຢຸດການໃຊ້ງານ (de-energized) ກ່ອນຈະປັບ, ໃນຂະນະທີ່ຕົວຈັດທີ່ເປີດ-ປິດເມື່ອຢູ່ໃຕ້ໄຟຟ້າ (on-load tap changers) ສາມາດປັບໄດ້ເວລາທີ່ອຸປະກອນກຳລັງເຮັດວຽກຢູ່ພາຍໃຕ້ພາລະບັນທຸກເຕັມທີ່ (under full load) — ເປັນຄຸນລັກສະນະທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຕິດຕັ້ງຕົວແປງໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນການຈຳຫນ່າຍໄຟຟ້າ ໂດຍທີ່ການຂັດຂວາງການໃຫ້ບໍລິການເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້.

ອາຍຸການໃຊ້ງານທົ່ວໄປຂອງຕົວແປງໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນການຈຳຫນ່າຍໄຟຟ້າໃນເຄືອຂ່າຍທ້ອງຖິ່ນແມ່ນເທົ່າໃດ?

ຕົວເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງດີ ແລະ ຖືກຮັກສາໄວ້ຢ່າງເໝາະສົມ ສາມາດມີອາຍຸການໃຊ້ງານໄດ້ 25 ຫາ 40 ປີ ໃນການນຳໃຊ້ໃນເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນ. ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ແທ້ຈິງຂຶ້ນກັບປັດໄຈຫຼັກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ປະຫວັດຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບ insulation, ຄຸນນະພາບຂອງນ້ຳມັນ insulation ແລະ ວິທີການຮັກສາມັນ, ຄວາມຖີ່ ແລະ ຄວາມຮຸນແຮງຂອງ transient overvoltages ທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາໃຊ້ງານ, ແລະ ການປະຕິບັດຕາມວິທີການຈັດການພະລັງງານທີ່ເຮັດໃຫ້ບໍ່ເກີດການໃຊ້ງານເກີນຄວາມຮ້ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.